小米是不是也该学学出豪车定制版手机
小米是不是也该学学出豪车定制版手机
小米的品牌不足以支撑定制版万元机型，小米在3000元以上基本是路人甲，华为是在5000元档站稳了之后才出保时捷定制版的。
如何看待小米于 12 月 28 日举办的小米汽车 SU7 技术...
今年的研发费用预计会达到200亿，单小米汽车本身也累计投入了100多亿。
雷军称小米汽车 15 至 20 年要跻身全球前五车企,目标...
小米的目标是花十五年才能成为全球前五车企？可是以后全球前五跟保时捷、特斯拉们没有一根毛的关系。小米...
任泽平称小米将率先走出「科技大厂、生态造车」新路径...
小米是全栈自研，且之前已经有完备的智能生态布局，小米很有机会成为汽车产业第二个百年进化的新一代推动...
小米汽车会不会走“对标豪车”路线?
小米入门级的性价比走量车显然是做不了的,成本控制不了,价钱卷不过有规模优势,产业链优势的比亚迪 我...
你们看好小米汽车的发展前景吗?
目前，全球智能手机的市场格局，已经基本确定，小米手机已经很难再有大的发展，但雷军的创业意识以及其...
如何看待于11月29日发布的 Redmi K70 系列?有什么亮点...
某种意义上来说,把自家折叠屏手机的设计进行下放,也能在一定程度上看出小米要改变Redmi质感和设计不行的决心。 不过在细节上Redmi K70系列还是...
截止到目前,小米10系列算是冲击高端成功了吗?
小米10系列的相对于近几年小米手机的成功，以及在大众群体里面热销，原因很复杂。首先就是决策层的思路的...
700 亿打造的小米汽车,雷军能成功吗?
雷军表示，对于那些还没有买小米手机的用户，小米汽车对苹果设备的支持是最好的，不仅全面支持无线CarPlay...
...6至臻版与保时捷设计手机,有哪些亮点和不足?
发布会从头看到尾，我觉得荣耀的思路完全没毛病，想要冲击高端手机市场，光靠前两款的产品力是完全不够...