变压器油中的乙炔和氢气都是过热就会裂解产生，为何同一局部达到产生乙炔的温度时氢气没有超标？
变压器油中乙炔气超标的原因和危害是什么?怎么处理啊? - 百度...
原因：1.油温高于1000度，产生乙炔；2.局部放电产生的；3.有载分接开关换挡时电弧产生的，渗漏到变压器油中；危害--油的绝缘性能下降，处理--滤油 ...
变压器打耐压后变压器油里会产生乙炔吗?
变压器打耐压后变压器油里会产生乙炔。乙炔，分子式C2H2，俗称风煤和电石气，是炔烃化合物系列中体积最小的一员，主要作工业用途，特别是烧焊金属方面。乙炔在室温下是一种...
变压器油中乙炔的产生除了变压器自身还有那些因素
1、变压器油在处理过程中加热器温度过高或滤油机加热装置不合理会产生乙炔；2、变压器油储存罐口打开，离此不远有焊接作业，焊接作业中产生的乙炔会溶入变压器油；3、变压...
在吗变压器油乙炔超标啥原因
变压器油裂解为乙炔需要较高的温度。建议持续进行油样分析，如果乙炔含量持续升高，很可能是变压器内部有放电情况发生。建议停电检修。如果乙炔含量基本稳定，有可能是变压器在...
求教!关于变压器油色谱分析中含乙炔问题!
变压器本身和新油不会产生乙炔，产生的原因可能有1.变压器油注入变压器油箱时工艺不完善，油中产生气泡，高压出厂试验时，气泡放电产生微量乙炔。2.密封试验油箱有漏点，带油...
小型变压器油里有乙炔怎么处理
变压器油中含乙炔的原因：一是变压器油中本身含有乙炔，二是滤油机处理时因电加热、强制过滤或机械输油系统摩擦使油局部过热、发生分解，从而产生氢 气、乙炔和甲烷等气体...
在真空滤油机运行过后变压器油会产生乙炔
可以咨询一下具体的生产厂家，关于技术问题
变压器油中含乙炔气体过多的原因是什么?
可能是变压器安装过程中对油脱气不彻底,投运后油中残留的气泡在电场作用下发生放电所致。
变压器油乙炔超标,氢气没有
因为变压器内部存在过热、过载等异常情况，导致油中的绝缘材料发生热分解，产生乙炔气体。而氢气没有超标可能是因为变压器内部电气设备（如绕组）没有受到严重破坏，未能产生...
请问电焊的焊渣(热的)能使变压器油(绝缘油)产生乙炔气体么...
不是很明白，我知道在焊接时吸附氢而后会慢慢释放到油中。