单缸1100气门折断是怎么回事？

气门分单缸调整法和两次调整法，两次调整法就是把发动机上所有气门分两次调整完毕，此法操作简单，工作效率高。气缸数目再多也只需调整两次就可以全部调完。以点火顺序为1-...

启动困难多为气缸压力不足、供油时间不准确、油泵、油嘴雾化压力不好造成！气门漏气需要更换气门三件组再进行研磨！意思就是说你那机器故障就需要更换四配套（气缸、活塞、...

2、由配气机构引起的异响其原因有:气门间隙过大;挺杆与其导孔间隙过采延大;凸轮轮廓靡损;气门杆与其导管间隙过大;气门弹簧折断;凸轮轴正时齿轮径向破裂;气门座圈松脱;气门卡滞不能...

这种情况可能是由于凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动、曲轴折断、活塞销衬套松旷或凸轮轴轴向间隙过大等原因引起的。3. 异响在发动机急加速时出现,并且在维持高速运转时仍然存在。这...

单杠好调，转动机器等进排气都关闭了，就可以调整了，具体数值可以看说明书

然后再转动曲轴360度，按此方法找4缸的压缩上止点，调其余的气门即可。调整时一边拧调整螺钉，一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动，感到有轻微阻力为宜，然后重新...

但这样比较麻烦，所以在维修时都是用手凭经验来感觉，左右顺滑有间隙，上下没有间隙即可，但有些车会在气门摇臂轴上装有消除间隙的弹簧或弹簧垫，所以可能感觉不明显。

一、气门间隙：就是气门在完全关闭时，气门杆尾端与气门传动组零件之间的间隙称之为气门间隙。二、气门间隙必要性：发动机工作时，气门将因温度升高而膨胀，如果气门及其...

没影响，如果你调的合适就没影响，调的太小不行，太大也不行，所以得专业的来调，太小后动力不足，太大后会哒哒响