ET-i
星核动力ET - i全擎超混
星核动力ET-i全擎超混技术拥有DHT技术、全场景驱动技术、传动效率技术、智能出行技术、智能电控制动技术、超强续航技术等六大技术优势。例如，DHT技术是同级最强510N.m最大...
星途追风ET - i值得入手吗?
配置方面星途追风phev标配了高通8155芯片，索尼音响，雄狮4.0系统，同时还标配全景天窗，车联网，APP远程控制等实用功能，高配车型还支持AR实景导航...
15万预算买混动,星途追风ET - i怎么样?
单从混动结构带来的动力和燃油经济性，以及价格来说，星途ET-i性价比相当之高，并且这还是一台奇瑞高端品牌出品的车型，机械驾驶层面也能带来足...
追风et - i乘风起充电功率
根据查询追风et-i乘风起官网显示，追风et-i乘风起充电功率是7kW,3.5kW以下。追风ET-i是星途汽车“星核动力ET-i全擎超混”动力架构的首款车型，纯电续航里程105km，...
星途追风ET - i,EV停车熄火后,下次自动启动保持EV模式吗...
星途追风ET-i,如果在纯电状态下停车后自动熄火,下次启动时它会继续保持电动模式吗?或者说,在电量允许的情况下,是否会默认切换回HEV混合动力模式 汽车 星途 星途追风PHEV 2024款 C...
不仅有长续航,还有强动力,星途追风ET - i技术解读!
先看动力性能，星途追风ET-i装配了1.5TCI 四缸涡轮增压发动机，发动机最大功率115KW，电机最大功率125KW，最大扭矩510 N·m。星途追风ET-i配置2个...
追风ET - i充电效率,交流慢充初期电流低吗? - ZOL问答
追风ET-i的交流慢充初期电流确实会比较低,这是为了保护电池。刚跑完车,电池温度较高,所以充电电流限制在10A左右。等温度降下来后,电流会逐渐提升至最大32A。正常情况下,先让电池冷...
如何评价星途星核动力ET - i混动系统?
这个本质上还是奇瑞的那个鲲鹏DHT（Dedicated Hybrid Transmission）吧，取名ET-i应该是某些特性跟鲲鹏DHT还是有些区别的，标定参数可能有区别，但...
星途追风et - i原理
与燃油版相同，追风ET-i延用了星途家族化的外观设计，但在造型细节部分稍作调整，比如车尾增加了PHEV标识，充电接口则被设置在了左前轮眉上方，以彰显自身的插混车型身份...