iihs 2017
美媒评出2017年十大最烂车型,你中招了吗 - 百度经验
主要表现在：内部空间局促、敏捷性不够、V6引擎的燃油经济性在同级别中表现最差。此外，可靠性处于中等以下水平， IIHS正向碰撞测试也表现糟糕。7 最差入门级豪华轿车：奔驰CLA表现糟糕...
如何看待 IIHS日系车25%碰撞测试作弊?
2016—2017年度年IIHS第一次针对副驾驶进行公开碰撞测试，显示的问题是无论日美韩德四种车系均有针对25%偏置碰撞进行优化，详情请见2016款美版PQ...
死亡率相差50%,SUV和轿车究竟谁
在IIHS 2017年的死亡率统计报告中， SUV车型整体死亡率为21/100万，而轿整体死亡率为39/100万。这么看来，Suv在一定程度上的安全性的确高于轿车。那么...
起亚索伦托被IIHS评为最佳安全选择
IIHS表示，索兰托在2017年没有这些软件包之一时仍将被评为“最佳安全选择”。选择具有自动制动功能的索兰托(因此它也有资格获得“最佳安全选择”)的最便宜方式是32，780美元...
IIHS增加新车车前灯安全测试 - 百度经验
5 在接受IIHS新测试的100辆汽车中最终只有4辆获得了“Good（优）”的评级，40辆获得“Poor（差）”评级。而在2017年的老测试中，只有24辆车被评为“Poor”或“Marginal（中）”。
近6年全球最安全的5款车,沃尔沃都比不了 - 百度经验
5 第七代丰田凯美瑞自2015-2017年获得IIHS同类最高安全级别TSP+评价，第八代凯美瑞于2018、2019年获得TSP+评价。第八代凯美瑞在中保研的测试中，几乎...
为什么使用神钢造假材料的日系汽车在IIHS的碰撞实验中...
以IIHS为参考，只要对比一下IIHS中拿到TSP+的车型中，日系所占比例较往年有无明显变化，其实就可以从侧面看出端倪。下图为2017款在售汽车中，...
老司机容易出事儿?IIHS的新研究可能颠覆你的看法
IIHS的一项新研究发现，与那些处于黄金工作年龄的司机相比，70岁以上的司机反而不太容易发生致命的事故。有人一度认为，这些70岁以上的老司机更.....
如何评价 IIHS 报告称,特斯拉自动刹车系统极差?
个人对L2级自动驾驶即ACC+主动车道保持很有兴趣，买车也会优先考虑L2级别的车型。测试车型 17款宝马5系选配增强驾驶辅助(The 2017 BMW 5-...
死亡率相差50%,SUV和轿车究竟谁更安全?
IIHS在2017年的报告中提供了另一个数据，SUV的整体死亡率为21/100万，而轿车为39/100万。具体到单车事故，SUV的死亡率为8/100万，轿车为15/100万，而在多车相撞的...