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Mobileye 还能在智能驾领域东山再起吗?
Mobileye在智能驾驶领域仍有机会东山再起，但需克服财务、技术、市场竞争等多重挑战，并通过战略调整和技术突破实现转型。以下是具体分析：一、当前困境：财务与市场双重压力财...
Mobileye的噩梦,刚刚开始
高阶智驾解决方案滞后：Mobileye的入门级L2辅助驾驶和高阶智驾在中国市场面临巨大挑战，而高阶NOA（导航辅助驾驶）市场正快速增长，一季度交付量同...
Mobileye是家什么样的公司?怎么评价它
同时，Mobileye营收持续快速增长，2014-2020年总营收CAGR为37.4%。2017年3月，Mobileye被芯片巨头英特尔以153亿美元的价格收购，成为以色列科技公司...
200人、153亿美金,这家以色列公司为什么这么值钱?
Mobileye公司值153亿美元，主要因其ADAS技术优势、稳定客户渠道与数据价值，以及契合英特尔战略需求。以下是具体原因：一、Mobileye的核心竞争力专注ADAS技术：Mobileye自成立以来...
从全球霸主到算力掉队,这家芯片公司决定撕掉“封闭”标签|...
算力为176 TOPS。生态封闭：Mobileye历来主张芯片硬件和极简算法的深度耦合，以黑盒子的形式卖给客户，导致车企难以根据自身需求进行灵活调整。相比...
真心话大冒险!关于自动驾驶的现状和未来,Mobileye的...
为此，Mobileye推出了Mobileye's DXP平台，包括操作系统、工具链和抽象，允许主机厂对系统中的每个独特元素进行重新编码和控制。技术端变革看法：端到端...
Mobileye 发布全球首个纯视觉智能车速辅助系统,该系统...
智能车速辅助系统是Mobileye技术赋能的众多驾驶辅助功能之一，旨在通过被动提醒驾驶员或主动干预来降低车速，帮助驾驶员保持在法定限速内驾驶。交通...
Mobileye要把无人公交开进北京, 以色列技术公司与中国关系...
Mobileye计划将无人公交引入北京，反映出以色列技术公司与中国在自动驾驶领域的合作关系正日益紧密。Mobileye与中国的合作计划Mobileye作为以色列自动驾驶技术...
自动驾驶最大IPO来了,估值3000亿
英特尔旗下自动驾驶子公司Mobileye已在美国秘密提交IPO，估值高达500亿美元，约合人民币3158亿元，有望成为今年最大IPO。Mobileye公司概况成立背景：...
Mobileye驾驶员监测系统 (DMS) :将道路安全延伸至车内 - 百...
随着车辆承担更多驾驶任务，实现规模化安全驾驶不仅取决于车辆的“视野”，还取决于驾驶员与系统间的实时理解与互动。Mobileye凭借在人工智能计算机...