strv103
瑞典S型主战战车
S型坦克是瑞典研制的主战坦克，全称103型坦克(瑞典语:Stridsvaan103，简称Strv103)，20世纪60年代开始进入瑞典陆军服役并持续到20世纪90年代。基本参数 ...
坦克世界瑞典线十级车分别需要几个成员?
瑞典的Strv103（又称为S主战坦克）是当今世界最有特色的坦克之一。瑞典陆军在1958年于瑞典博斯福公司签定了Strv103的研制合同，1961年中公司制造...
为什么瑞典的军事技术那么强?
直到上世纪九十年代，Strv-103一直作为瑞典的主战坦克，同时为了保守起见，配合Strv-103的还有百夫长坦克，毕竟身为一辆坦克，没有炮塔还是弊端大...
现在反坦克导弹的破甲弹很难在击穿坦克的正面装甲...
你说的那玩意又不是没出现过，基本归类于突击炮/自行反坦克炮了，二战后唯一例外的应该是strv103，不过瑞典人也在下一代坦克方案中回归传统构型...
Strv 103为何能单人驾驶? - ZOL问答
至于所谓单人驾驶固定指向突击炮,虽在理论上具备工程可行性,但因作战效能极低、战术价值薄弱,现实中从未被任何国家立项研发;相比之下,发展如钢坦克这类机动性强、功能完备的装备显然更...
杂谈:坦克中的一朵奇葩——瑞典strv - 103“主战坦克” - 百度...
一、独特的设计 strv-103坦克的设计初衷是满足瑞典的特殊国情和作战需求。它采用了无炮塔结构，炮管直接固定在车体上，没有传统坦克的方向机和高低机。这种设计使得坦克在...
坦克江湖“伏地魔”
瑞典的strv103主战坦克，也被称为S坦克，是坦克界中的“伏地魔”，更是世界上唯一一款无炮塔坦克。S型坦克于1958年开始设计，1966年正式投入生产，1967...
瑞典strv103坦克这样的无炮塔坦克瞄准会不会比有炮塔...
STRV-103采用无炮塔布局，主武器安装在固定式炮座（类似炮廓结构）中，动力舱位于车体前部。战斗舱与驾驶舱合并，并整体后置。炮右侧：车长 炮...
将瑞典strv103坦克和以色列梅卡瓦坦克出口到其他国家...
Strv103主要是瑞典为了应对苏军的钢铁洪流而设计的坦克，具有超级低矮的外形，无炮塔设计以及液气悬挂，前置发动机后置弹药，高机动性与越野能力，...
瑞典S坦克的性能数据
型号 Strv103B[C]乘员 3人战斗全重 39700[42500]kg净重 37000[40000]kg单位功率 13.5千瓦/t单位压力 102[115]kPa车长炮向前 8.990米车体长 7.040米车宽 ...